Ühenda meile

Brexit

#Brexit Juba võtnud teemaks autotööstuses Suurbritannias #Nissan ja #Ford

JAGA:

avaldatud

9 aastat tagasi

on

Kasutame teie registreerumist sisu edastamiseks viisil, millega olete nõustunud, ja teie arusaamise parandamiseks. Saate tellimusest igal ajal loobuda.

170302cars2Peaminister võib uus tööstuspoliitika - eesmärk on edendada positiivse väljavaate Suurbritannia pärast Brexit - juba lagunemas õmblused.

Autotööstus, kui valdkonda, mis peaksid olema tulevase tööstuspoliitika ilmub pakkuda halbu uudiseid iga päevaga.

Ford

On 1 märtsil Ford ülemused visandatud plaanid madaldama tootmise üle järgmise viie aasta jooksul, mille tulemuseks on potentsiaalne kahju üle 1,100 töökohta. Ford kinnitas, et autotootja ei ole asendamine äriplaani Jaguar mootor, mis lõpetab tootmise juures Bridgend poolt 2020.

Otsust kommenteerides ametiühingu Unite peasekretär Len McCluskey viidatud Brexit tegurina ettevõtte otsust ja ütles: "Ma pöördun jälle Westminster valitsuse ja Theresa May teha seda kategooriliselt selge viivitamata, et seal on tollivaba juurdepääs ühtse turu ja tolliliidu, sest ebakindlus Suurbritannia autotööstuses on kestev on lasknud kahjulik reaalses elus tagajärjed nüüd, enne kõnelusi on isegi hakanud.

"Peaminister peab nüüd tegutsema, sest väga tulevik UK tootmine, sealhulgas auto tegemisel Kaalul on."

Nissan

Nissansi Euroopa töötleva tööstuse juht Colin Lawther pöördus 27. veebruaril Common House'i rahvusvahelise kaubanduse komitee poole tulevaste investeeringute teemal. Lawther ütles, et ta esitas "tugeva taotluse", et Ühendkuningriik jääks ELi tolliliitu. Kui see oli mai pakutav kindlus, on üllatav, et see on võimalus, mille ta on sõnaselgelt välistanud. Lawther ütles, et kui asjaolud peaksid muutma, võivad Nissani otsused muutuda ja et nad ei ootaks (Brexiti) protsessi lõppu, vaid langetaksid otsuse „kõigel, mis oluliselt muutub”.

Len McCluskey kirjeldatud Nissan märkused erikomisjoni näiteks: "masendav meeldetuletus probleemid, et valitsuse kangekaelne keeldumine pühenduda meie kauplemise kord põhjustab.

"Ükskõik saladus kinnitused valitsuse pakutud firma, siis on selge, et nad ei sobi kord praegu paigas.

"Suurbritannia tootmine vajab kuulda valju ja selge, et Ühendkuningriigi säilitab juurdepääsu ühtsele turule ja tolliliidu, nagu kümned tuhanded UK töötavate inimeste kosmose-, kaitse-, autotööstus ja kogu tootmine on vaja kuulda sama.

"Peaminister on vale kujutada seda valida piiride ja töökohta. Nii on võimalik tagada, et see on poliitilise tahte küsimus. Valitsus peaks tegema, et nüüd selge ja lõpetada mõttetu hirm levib kuigi töökohtades. "

Mike Hawes, tegevjuht Society of Motor Tootjad ja Kaupmeeste (SMMT) - organisatsioon valitsuse nimekirjade ühena toetavate organisatsioonide valitsuste arenenud valdkondliku poliitika autotööstuse - ütles: "tunnustuse Prime minister tähtsust ühtse turu kord autotööstuses on kriitiline. Meil on vaja valitsuse pakkuda lahendust, mis hõlmab osalemist tolliliidu, et aidata kaitsta ELi kaubanduse, kaubandus, mis on tollivaba ja väldib mittetariifsed ja regulatiivsed tõkked, mis ohustaks investeeringuid, majanduskasvu ja tarbijate valikuvõimalusi. Selle saavutamine ei saa kerge olema ja peame iga hinna eest vältida kalju serva ja tagasipöördumine WTO tariifide mis ohustaks tootmisharu elujõulisus. "

PWC aruande mõju kohta Brexit autotööstuse kohta öeldakse, et "Brexit kujutab endast suurt ohtu, tuleb Suurbritannias ära lõigata tema peamine müügiturg ja pakkumise alusel."

Jagage seda artiklit:

Jaga seda:
Seotud teemad:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välisallikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad. Vaadake EU Reporteri täisteksti Avaldamise tingimused lisateabe saamiseks kasutab EU Reporter tehisintellekti kui vahendit ajakirjandusliku kvaliteedi, tõhususe ja juurdepääsetavuse parandamiseks, säilitades samal ajal range inimliku toimetuse järelevalve, eetilised standardid ja läbipaistvuse kogu tehisintellektiga toetatava sisu puhul. Vaadake EU Reporteri täisteksti AI poliitika rohkem informatsiooni.
reklaam

Trendid