Komisjon esitab Aviation strateegia Euroopas

Energialiidu asepresident Maroš Šefčovič ütles: "Konkurentsivõimeline ja tõhus lennundus on Euroopa kasvu keskmes. See uus lennundusstrateegia loob raamistiku, mis võimaldab Euroopa lennundusel säilitada oma juhtpositsiooni maailmas. See kinnitab ka Euroopa teedrajavat pühendumust jätkusuutlikule arengule lennundus, mis on ülimalt aktuaalne teema, kuna maailm on COP21 jaoks Pariisi pilku pannud. "

Transpordivolinik Violeta Bulc lisas: "Euroopa lennundus seisab silmitsi paljude väljakutsetega ja tänases strateegias esitatakse terviklik ja ambitsioonikas tegevuskava, et hoida sektor kurvist ees. See hoiab Euroopa ettevõtteid konkurentsivõimeliste uute investeerimis- ja ärivõimaluste kaudu, Euroopa kodanikud saavad kasu ka suuremast valikuvõimalustest, odavamatest hindadest ning kõrgeimast ohutuse ja turvalisuse tasemest. "

Komisjoni eesmärk on kujundada terviklik strateegia kogu ELi lennunduse ökosüsteemi jaoks. Selles kontekstis on prioriteedid järgmised:

1. Asetage EL rahvusvahelise lennunduse juhtivale osalejale, tagades samas võrdsed võimalused. ELi lennundussektoril peab olema lubatud kasutada uusi kasvavaid turge. Seda on võimalik saavutada uue abil lennunduslepingud maailma peamiste riikide ja piirkondadega. See mitte ainult ei paranda turulepääsu, vaid pakub ka Euroopa ettevõtetele uusi ärivõimalusi ning tagab selgetel reguleerivatel raamistikel põhinevad õiglased ja läbipaistvad turutingimused. Need lepingud pakuvad ka rohkem ühendusi ja paremaid hindu reisijatele. Ülemaailmne ühenduvus on kaubanduse ja turismi edendaja ning aitab otseselt kaasa majanduskasvule ja töökohtade loomisele.

2. Käsitsege õhu ja maapinna kasvupiiranguid. ELi lennunduse kasvu peamiseks väljakutseks on suutlikkuse, tõhususe ja ühenduvuspiirangute käsitlemine. Euroopa õhuruumi killustatus maksab vähemalt 5 miljardit eurot aastas ja kuni 50 miljonit tonni CO₂. 818,000 suudab ELi lennujaamades ületada 2035i tööjõupiiranguid. Nüüd on aeg, et EL kavandaks tulevase lennureiside nõudluse ja väldiks ummikuid. Sel põhjusel rõhutatakse strateegia elluviimise tähtsust Euroopa ühtse õhuruumi projektoptimeerida meie kõige aktiivsemate lennujaamade kasutamist ning jälgida ELi-siseseid ja ELi-väliseid ühendusi, et teha kindlaks puudused.

3. Säilitada kõrged ELi standardid. Euroopa kodanike ja ettevõtete huvides on äärmiselt oluline säilitada kõrged ELi standardid ohutus, turvalisus, keskkond, sotsiaalküsimustes ja Reisijate õigused. Strateegias pakutakse selles mõttes olulisi meetmeid koos ELi ohutuseeskirjade ajakohastamisega, et säilitada kasvava lennuliikluse kõrval kõrged ohutusstandardid. Lisaks annab tõhus ja tõhus reguleeriv raamistik tööstusele suurema paindlikkuse areneda ja püsida konkurentsivõimeline kogu maailmas. Samuti otsib komisjon võimalusi turvakontrollide ja kulude vähendamiseks uue tehnoloogia ja riskipõhise lähenemisviisi abil. See tugevdab veelgi sotsiaalset dialoogi ja tööhõivetingimusi lennunduses ning jätkab jõulist ülemaailmset meedet süsinikuneutraalse kasvu saavutamiseks alates 2020. aastast.

4. Edusammud innovatsiooni, digitaalsete tehnoloogiate ja investeeringute valdkonnas. Lennunduse arengu katalüsaator ja selle funktsioon majanduskasvu soodustajana on innovatsioon ja digitaliseerimine. Euroopa peab eelkõige andma ära droneside täieliku potentsiaali. Seepärast pakub strateegia välja õigusliku raamistiku, et tagada tööstuse ohutus ja õiguskindlus ning käsitleda eraelu puutumatuse ja andmekaitse, julgeoleku ja keskkonna probleeme. Lisaks tagavad asjakohased investeeringud tehnoloogiasse ja innovatsiooni Euroopa juhtpositsiooni rahvusvahelises lennunduses. Euroopa Liit on kavas investeerida 430 miljonit eurot^[1] igal aastal kuni 2020i Ühtse Euroopa taeva lennuliikluse korraldamise uuring (SESAR). SESARi lahenduste õigeaegne kasutuselevõtt võib põhjustada uute 300 000i uute töökohtade loomist. Info- ja sidetehnoloogiate kasutuselevõtt ja optimeerimine on samuti eriti olulised lennujaama läbilaskevõime, jõudluse ja teenuse kvaliteedi seisukohast.

Rohkem teavet lennundusstrateegia kohta

Lennundusstrateegia veebisait: video, hinnapakkumised, infograafikud, küsimused ja vastused, faktid ja arvud

Küsimused ja vastused

MEMO rahvusvahelise lennunduse kohta

Taust

Lennundusstrateegia on üks algatuses loetletud algatustest Komisjoni tööprogramm 2015i jaoks. See koosneb teatisest, ettepanekust ELi lennundusohutuseeskirjade läbivaatamiseks (Määruse 216 / 2008) ja taotleb läbirääkimisi üldiste ELi tasandi lennutranspordilepingute sõlmimiseks mitme olulise kolmanda riigiga.

Lennundus on Euroopa Liidu jaoks tugev majanduskasvu, tööhõive, kaubanduse ja liikuvuse tõukejõud ning mängib ELi majanduses otsustavat rolli. Sektor annab ELis tööd peaaegu 2 miljonile inimesele ja on Euroopa majanduse väärtuseks 110 miljardit eurot. Viimase 20 aasta jooksul on ELi lennuteenuste siseturu liberaliseerimine ja õhutranspordi nõudluse märkimisväärne kasv ELis ja kogu maailmas kaasa toonud Euroopa lennundussektori olulise arengu. Prognoositakse, et 14.4. aastal jõuab Euroopa lennuliiklus 2035 miljoni lennuni, mis on 50% rohkem kui 2012. aastal.

[1] 2014-2020i keskmine aastane osamakse