Ühenda meile

Majandus

Komisjon määrab prioriteedid ja investeeringud vajadustele üleeuroopalise transpordivõrgu kuni 2030

JAGA:

avaldatud

on

Kasutame teie registreerumist sisu edastamiseks viisil, millega olete nõustunud, ja teie arusaamise parandamiseks. Saate tellimusest igal ajal loobuda.

P027229000102-713025Euroopa Komisjon on avaldanud üheksa uuringuid kohta hetkeseisust ja arenguvajadusi TEN-T põhivõrgukoridore. Uuringud on kindlaks infrastruktuuri arendamise vajadusi, mis moodustab umbes € 700 miljardit finantsinvesteeringute kuni 2030. Nad rõhutavad, kui tähtis on optimeerida infrastruktuuri kasutamist mööda koridore, eelkõige arukate transpordisüsteemide, tõhusa juhtimise ja edendamise tulevikku suunatud puhta transpordi lahendusi. See on esimene kord, et kümned tuhanded kilomeetri raudteel, maanteel, siseveekogudel ühendused, sadamate, lennujaamade ja muude transpordisõlmede on uuritud selliseid terviklikul viisil ning ühtse metoodika.

Violeta Bulc, Euroopa Komisjoni transpordivolinik ütles, "Peame suurendama oma jõupingutusi, et tagada põhivõrgu täielik toimimine aastaks 2030, tagada reisijate ja kaupade sujuv transpordivoog kogu ELis. Nüüd on aeg investeerida TEN-T projektidesse ja maksimeerida sellest saadavat kasu Euroopa ühendamise rahastu ja komisjoni 315 miljardi euro suuruse investeerimiskava. Lõppude lõpuks on üleeuroopaline transpordivõrk ülioluline suurema kasvu, töökohtade loomise ja konkurentsivõime poole püüdleva liidu jaoks. Kuna Euroopa on aeglaselt majanduskriisist väljumas, peame ühendatud liit, ilma tõketeta, et meie ühtne turg areneks. "

Iga Trans-Euroopa transpordikoridori, mis juhivad Euroopa koordinaatori, meeskond välisekspertide koostanud põhjaliku uuringu. Nad analüüsinud praegust infrastruktuuri seisund, mis asub mis takistavad liiklusvoogude reisijate ja kaubaveo ning kindlaks meetmed, mida tuleb võtta alates nüüd 2030. Nende tulemused uuringud on kättesaadav siit. Nende hulka kuuluvad esialgse nimekirja projekte, mille eesmärgiks on välja kujundada piiriüleste ja muude puuduvate ühenduste kitsaskohtade kõrvaldamine, omavaheliseks ühendamiseks transpordiliikide koostalitlusvõime suurendamine - eriti rongiliiklusega.

Järgmised sammud: Nende tulemused uuringud võetakse arvesse, kui otsustamisel ELi rahaliste vahendite eraldamise ajavahemikuks 2014 - 2020 all Euroopa Ühendamise Rahastu. Eelkõige projekti torujuhtme tulenevad need koridori uuringud on oluliseks allikaks € 315bn Euroopa investeeringute kava, Mis avaldati komisjoni poolt novembris 2014. Selles kontekstis on komisjon ka volitatud endine asepresident Euroopa Komisjoni Henning Christopherseni, samuti Euroopa koordinaatorite Kurt Bodewig ja Carlo Secchi tuvastada konkreetseid TEN-T projekte, mis sobivad aidata kaasa uute investeeringute kava. Nad avaldatud vahearuande aru ja esitatakse nende lähenemine EL transpordiministrid transpordi nõukogu 3 detsember 2014.

Kevadel 2015 iga Euroopa koordinaator tema / tema vastava koridori, esitab koridori tööplaani Euroopa Parlamendi, nõukogu ja komisjoni. Need tööplaanid aitab tulevikus koridori arengut. Need põhinevad uuringud avaldati täna, ja nad heaks kiitma liikmesriigid otseselt seotud.

Christopherseni - Bodewig -Secchi Group esitab ka oma lõpparuande kevadel 2015.

Taust:

reklaam

Põhivõrk ühendab:

  1. 94 Euroopa suurimates sadamates, kus raudtee, tee;
  2. 38 võti lennujaamades raudteeühendus arvesse suuremates linnades;
  3. 15,000 km raudteid uuendatakse suure kiirusega, ja;
  4. 35 piiriüleseid projekte, et vähendada kitsaskohti.

See on majanduslik elujõud ühtse turu, mis võimaldab tõelist kaupade vaba liikumist ja inimesed üle Euroopa Liidus.

Vt lisa allpool kaardil tuum TEN-T (Trans-Euroopa transpordivõrgustiku) ja üheksa suurt koridorid.

Rohkem informatsiooni

Peadirektoraat Liikuvuse ja transpordi veebisait
Jälgi volinik Violeta Bulc kohta puperdama

Kaart üleeuroopalise transpordivõrgu

Jagage seda artiklit:

EU Reporter avaldab mitmesugustest välisallikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad. Vaadake EU Reporteri täisteksti Avaldamise tingimused lisateabe saamiseks kasutab EU Reporter tehisintellekti kui vahendit ajakirjandusliku kvaliteedi, tõhususe ja juurdepääsetavuse parandamiseks, säilitades samal ajal range inimliku toimetuse järelevalve, eetilised standardid ja läbipaistvuse kogu tehisintellektiga toetatava sisu puhul. Vaadake EU Reporteri täisteksti AI poliitika rohkem informatsiooni.

Trendid