Majandus
Transport nõukogu 3 detsembril Brüsselis


Transpordiministrite peamised päevakorrapunktid:
- Ühtne Euroopa taevas II +
- 4th Raudteepakett
- Doonau ministrite kohtumine
1. Ühtne Euroopa taevas 2 +
Mida on oodata sel Nõukogu? Ministrid arutavad komisjoni ühtse Euroopa taeva 2+ ettepanekute suhtes üldise lähenemisviisi vastuvõtmist.
Komisjoni seisukoht: Komisjon avaldab kahetsust, et toimikuga seotud edusammud on nii pikka aega takistatud ja julgustatakse transpordi ministrid eelseisval Läti eesistumisperioodil toetama toimikut.
Taust: SES 2 + algatusega püütakse kaotada läbilaskevõime langus, kuna prognooside kohaselt kasvab järgmise 50 aasta jooksul lendude arv 20%. Euroopa killustatud õhuruumi ebatõhusus toob lennuettevõtjatele ja nende klientidele igal aastal ligi 5 miljardit eurot lisakulusid. Nad lisavad keskmise lennu kaugusele 42 kilomeetrit, sundides õhusõidukeid rohkem kütust põletama, tekitama rohkem heitmeid, maksma rohkem kulukate kasutustasude eest ja kannatama suuremate viivitustega. USA kontrollib sama palju õhuruumi, kus on rohkem liiklust, peaaegu poole hinnaga. 2014. aasta märtsis hääletas Euroopa Parlament ühtse Euroopa taeva 2+ (SES 2+) algatuse tugevdamise ja edasiviimise toetamise poole, mis on oluline samm ühtse Euroopa taeva rakendamise kiirendamiseks.
Rohkem informatsiooni
2. 4th raudteepaketi
Mida on oodata sel Nõukogu? Komisjon eeldab, et poliitika arutelu jätkatakse 4th Raudteepaketi, mis keskendub kodumaise turu avanemine, õiglane ja võrdne juurdepääs võrgule, rahaline läbipaistvus ja hankekonkurssideks avaliku teenindamise lepingud.
Taust: Jaanuaris 2013, võttis komisjon vastu meetmete paketi, et pakkuda paremat kvaliteeti ja rohkem valikuvõimalusi raudtee teenuseid Euroopas (edaspidi 4th raudteepaketi). Rail on oluline osa ELi transpordi, millel on oluline roll tegeleda kasvava liikluse nõudlus, ummikud, kütuse turvalisuse ja decarbonization. Kuid paljud Euroopa raudtee turgudel on praegu silmitsi paigalseisu või langust.
Komisjon tegi ettepaneku kaugeleulatuvaid meetmeid, et julgustada rohkem uuendusi ELi raudteedel, avades EL reisijateveo siseturu konkurentsi, samuti olulise kaasneva tehnilise ja struktuurireforme.
Pärast nõukogu jõudis poliitilisele kokkuleppele tehnilisi aspekte pakett (IP / 14 / 643), Siis alustas uurimist turuga seotud aspekte juulis 2014
Rohkem informatsiooni
IP / 13 / 65
MEMO / 13 / 45
Video: Tuleviku raudtee Euroopas
3. Doonau ministrite kohtumine
Mida on oodata sel Nõukogu? Pärast nõukogu koosolekul, transpordiministrid rannikuriikide Doonau, kes arutlevad mitmeid kohustusi kinnitada üldplaneeringus taastusravi ja hoolduse jõe ja selle tributaries.The ministrid Austria, Bulgaaria, Horvaatia, Saksamaa , Moldova, Rumeenia, Slovakkia, Ukraina, Bosnia ja Hertsegoviina, Serbia ja Ungari oodatakse kirjutama järeldused.
Taust: Koosolek on korraldatud kinnistada olemasolevaid kohustusi ja kohustus hoida faarvaatri, et hea navigatsiooni standard ja võtta meetmeid, et lahendada probleeme, nagu madala vee või jää.
Rohkem informatsiooni
TEN-T Reini-Doonau koridor
Investeeringute kava Euroopa: Millised on investeeringute vajadus transpordi?
Jagage seda artiklit:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välisallikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad. Vaadake EU Reporteri täisteksti Avaldamise tingimused lisateabe saamiseks kasutab EU Reporter tehisintellekti kui vahendit ajakirjandusliku kvaliteedi, tõhususe ja juurdepääsetavuse parandamiseks, säilitades samal ajal range inimliku toimetuse järelevalve, eetilised standardid ja läbipaistvuse kogu tehisintellektiga toetatava sisu puhul. Vaadake EU Reporteri täisteksti AI poliitika rohkem informatsiooni.

-
Taani3 päeva tagasi
President von der Leyen ja volinike kolleegium reisivad Taani ELi Nõukogu eesistumise alguses Århusi.
-
Tervis5 päeva tagasi
Loomade tervise eiramine jätab tagaukse järgmise pandeemia jaoks pärani lahti
-
Lennundus / lennufirmad4 päeva tagasi
Boeing turbulentsis: ohutuse, usalduse ja ettevõtte kultuuri kriis
-
keskkond4 päeva tagasi
ELi kliimaseadus pakub uut viisi 2040. aasta eesmärgi saavutamiseks