Ühenda meile

Majandus

Ühinemised: komisjon kiidab omandamine Kreeka lennufirma Olympic Air poolt Aegean Airlines

JAGA:

avaldatud

on

Kasutame teie registreerumist sisu edastamiseks viisil, millega olete nõustunud, ja teie arusaamise parandamiseks. Saate tellimusest igal ajal loobuda.

LOGO CE_Vertical_EN_quadriEuroopa Komisjon on ELi ühinemismääruse alusel heaks kiitnud Olympic Airi kavandatud omandamise Kreeka lennuettevõtja Aegean Airlines poolt. Komisjoni põhjalik uurimine on näidanud, et Olympic Air oleks finantsraskuste tõttu sunnitud lähitulevikus turult lahkuma, kui Egeuse neid ei omandata. Kui Olympicu tegevus lõpetatakse, saab Egeuse merest ainus märkimisväärne kodumaine teenuseosutaja ja hõivab Olympicu praegused turuosad. Seetõttu kaob Olympic koos ühinemisega või ilma selleta peagi Egeuse mere konkurendina. Seega ei põhjusta ühinemine konkurentsi kahjustamist, mida poleks nagunii toimunud.

Komisjoni konkurentsipoliitika eest vastutav asepresident Joaquín Almunia ütles: "On selge, et Kreeka käimasoleva kriisi ja Olympicu enda väga raske finantsolukorra tõttu on Olympic sunnitud peagi turult lahkuma Seetõttu kiitsime ühinemise heaks, kuna sellel pole täiendavat negatiivset mõju konkurentsile. "

Komisjon on uurinud kavandatava omandamise mõju konkurentsile mõjutatud siseriikliku reisijateveo turgudel. Egeuse saar on Olympicu lähim konkurent nendel turgudel Kreekas. Esialgu väljendas komisjon muret ja algatas 2013. aasta aprillis põhjaliku uurimise (IP / 13 / 361).

Kreeka kriisis on nõudlus Ateenast pärit siseriikliku õhutranspordi järele langenud 26%: 6.1 miljonilt reisijalt 2009. aastal 4.5 miljonile reisijale 2012. aastal. See langus on jätkunud 2013. aasta esimesel poolaastal (6.3% langus võrreldes eelmisel aastal).

Lisaks on viimastel aastatel oluliselt vähenenud nii Egeuse mere kui ka Olympicu marsruutide arv. Kui komisjon blokeeris Egeuse mere eelmise katse sulanduda Olympicuga 2011. aastal, ostsid pooled konkureerivaid teenuseid 17 liinil, millest üheksa põhjustasid konkurentsiprobleeme (vt. IP / 11 / 68). Praegu on Egeuse ja Olympic kattunud seitsmel liinil, millest ainult viis järgmist siseliini sõidavad: Ateena – Hania; Ateena – Mytilene; Ateena – Santorini; Ateena – Korfu (Egeuse mere piirkond töötab ainult suvel); Ateena – Kos (Egeuse mere piirkond töötab ainult suvel).

Turu-uuring näitas, et teiste lennuettevõtjate sisenemine lähitulevikus on ühelgi neist liinidest ebatõenäoline. Selle põhjuseks on mitmesugused põhjused: potentsiaalsed turule tulijad näevad mujal tasuvamaid võimalusi, nad peavad turule sisenemise kulusid liiga suureks või hoiavad Kreeka praeguse raske majandusolukorra tõttu Kreeka siseturust eemal.

Komisjoni põhjalik uurimine on aga ka selgelt näidanud, et igal juhul on Olympic pankrotis olev ettevõte ja lõpetaks peagi tegevuse. Olympic ei ole pärast erastamist 2009. aastal kunagi olnud kasumlik ja sellest ajast alates on ta oma ainuaktsionärilt Marfin Investment Groupilt ("MIG") saanud märkimisväärset rahalist toetust. Olympicu äriväljavaadete põhjalik analüüs on kinnitanud, et ettevõte ei ole ühegi äriplaani kohaselt lähitulevikus tõenäoliselt kasumlik. Seetõttu otsustas MIG lõpetada Olympicu toetamise, kui seda ei müüda Egeuse merele. See tooks kaasa Olympicu lühiajalise püsiva sulgemise.

reklaam

Lisaks kinnitas turu-uuring, et peale Egeuse mere ei ole Olympicu omandamisest huvitatud ühtegi teist usaldusväärset ostjat. Samuti pole avaldatud mingit usaldusväärset huvi Olympicu vara, sealhulgas kaubamärgi, omandamise vastu. Sellest tulenevalt on kõige tõenäolisem stsenaarium see, et tehingu puudumisel lahkuks Olympicu vara täielikult turult.

Seetõttu on komisjon jõudnud järeldusele, et ühinemine ei põhjusta Olympicu kui iseseisva konkurendi kadumise põhjustatud konkurentsi kahjustamist. Seetõttu on ühinemine siseturuga kokkusobiv ja sellele tuleb anda luba.

Tehingust teatati komisjonile 28 veebruar 2013.

Ettevõtted ja tooted

Egeuse saar on Kreeka lennufirma, mis osutab reisijate õhutransporti ja piiratud ulatuses ka kaubaveoteenuseid. Aegean pakub alates 1999. aastast regulaarlende Kreeka siseliinidel ja rahvusvahelistel lähiliinidel. See haldab baasi Ateena rahvusvahelises lennujaamas. Praegu teenindab see umbes 50 rahvusvahelist ja kodumaist lühilennu sihtkohta. Egeuse saar on Täheliidu liige.

Olympic on Kreeka lennufirma, mis tegeleb reisijate ja lasti õhutranspordiga. Sarnaselt Egeuse merega on Olympicul baas Ateena rahvusvahelises lennujaamas ja see teenindab praegu umbes 30 lähisõidu sihtkohta, peamiselt Kreekas. Olympic ei kuulu ühtegi lennufirmade liitu.

Koondumiste kontrolli eeskirjad ja menetlused

Komisjoni ülesandeks on hinnata ühinemiste ja ülevõtmiste hõlmab ettevõtteid, mille käive ületab teatud piirmäärad (vt artikli 1 on ühinemismääruse artikli) Ja vältida kontsentratsioone, mis takistaks märkimisväärselt konkurentsi EMP või olulises osas.

Valdav osa teatatud ühinemistest ei tekita konkurentsiprobleeme ja need lahendatakse pärast tavapärast ülevaatamist. Alates tehingust teatamisest on komisjonil üldjuhul kokku 25 tööpäeva, et otsustada, kas anda heakskiit (I etapp) või alustada põhjalikku uurimist (II etapp). Praegu teist avatud faasi avatud uurimist ei toimu.

Rohkem infot saab tutvuda konkurents veebisaidil avaliku juhul register all juhtumi number M.6796.

Jagage seda artiklit:

EU Reporter avaldab mitmesugustest välisallikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad. Vaadake EU Reporteri täisteksti Avaldamise tingimused lisateabe saamiseks kasutab EU Reporter tehisintellekti kui vahendit ajakirjandusliku kvaliteedi, tõhususe ja juurdepääsetavuse parandamiseks, säilitades samal ajal range inimliku toimetuse järelevalve, eetilised standardid ja läbipaistvuse kogu tehisintellektiga toetatava sisu puhul. Vaadake EU Reporteri täisteksti AI poliitika rohkem informatsiooni.

Trendid