Lennundus strateegia Euroopas
Euroopa lennunduskeskkonna 2025. aasta aruanne sisaldab olulisi soovitusi lennunduse jätkusuutlikuma tuleviku jaoks
14. jaanuaril toimus 4th väljaanne Euroopa lennunduse keskkonnaaruanne avaldati, andes põhjaliku ülevaate lennundussektori keskkonnategevuse tulemuslikkusest ja edusammudest alates eelmisest 2022. aasta väljaandest. Aruandes antakse soovitusi lennunduse mõju vähendamiseks kliimamuutustele, mürale ja õhukvaliteedile. Aruandes soovitatakse keskenduda sellistele meetmetele nagu säästvate lennukikütuste kasutamise suurendamine, lennuliikluse juhtimise optimeerimise võimendamine ja kütusesäästlikumate tehnoloogiate kasutuselevõtt. Neid meetmeid rakendades saaks 2050. aastaks vähendada heitkoguseid vähemalt kahe kolmandiku võrra võrreldes tavapärase äritegevuse stsenaariumiga. Ülejäänud lõhe neto nulli saavutamiseks saab seejärel ületada sektoriväliste algatustega.
Alates eelmisest aruandest on säästvate lennukikütuste ja lennuliikluse korraldamisega seotud tulemuslikkuse osas toimunud märkimisväärseid arenguid.
Kuid prognoositav lennuliikluse nõudluse kasvEuroopa ja ülemaailmsel tasandil, nõuab edasisi meetmeid. Lennundus, nagu ka kõik teised transpordiliigid, peab täitma oma osa ja aitama kaasa ELi ambitsioonika eesmärgi saavutamisele saavutada 2050. aastaks kliimaneutraalne tulevik. Lennuliiklus peaks selleks ajaks kasvama ja jõudma 11.8 miljonini aastas.
See kasv ei pea tingimata tulema suurenenud heitkoguste arvelt. Lennuliikluse lahtisidumine keskkonnamõjust on mitte ainult otsustav vaid ka saavutatav.
Säästva transpordi ja turismi volinik Apostolos Tzitzikostas ütles aruannet tunnustades: "Keskkonnasäästlikkus lennunduses on 21. sajandi suurim väljakutse ja see on võtmetähtsusega sektori kasvu võimaldamisel, tagades samal ajal meie kodanikele elutähtsa ühenduvuse. Edusamme jälgides ja parandamist vajavaid valdkondi määratledes, pakub Euroopa lennundusalane aruanne keskkonnaalaste otsuste ja arvude säilitamiseks. kooskõlas ELi ja rahvusvaheliste keskkonnaeesmärkidega.
Aruande koostab komisjon koos Euroopa Liidu Lennundusohutusamet, ja toel Euroopa Keskkonnaagentuur ja Eurocontrol.
A ühises pressiteates on kättesaadavad Internetis.
Jagage seda artiklit:
EU Reporter avaldab mitmesugustest välisallikatest pärit artikleid, mis väljendavad mitmesuguseid seisukohti. Nendes artiklites võetud seisukohad ei pruugi olla EU Reporteri seisukohad. Vaadake EU Reporteri täisteksti Avaldamise tingimused lisateabe saamiseks kasutab EU Reporter tehisintellekti kui vahendit ajakirjandusliku kvaliteedi, tõhususe ja juurdepääsetavuse parandamiseks, säilitades samal ajal range inimliku toimetuse järelevalve, eetilised standardid ja läbipaistvuse kogu tehisintellektiga toetatava sisu puhul. Vaadake EU Reporteri täisteksti AI poliitika rohkem informatsiooni.
-
Aserbaidžaan4 päeva tagasiUus peatükk USA ja Aserbaidžaani suhetes: strateegiline partnerlus, ühenduvus ja rahu
-
keskkond4 päeva tagasiEuroopa eetikagrupp avaldab arvamuse selle kohta, kuidas õiglane roheline üleminek tegeleb ebavõrdsuse algpõhjustega
-
Veeteede4 päeva tagasi347 miljonit eurot Euroopa allveelaevade kaablite kaitsmiseks
-
Kaitseväe4 päeva tagasiEUDIS-i kaitsealane häkaton kevad 2026: üle Euroopa valiti kaheksa kohalikku korraldajat
